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“跑腿公司”做“懒人生意”

发布日期:2015-09-21 11:09:47  点击量:2186   信息来源:原创

夏日炎炎,很多人都不愿意出门,但又禁不住美味的诱惑,怎么办?

于是十堰市出现了一种“跑腿公司”,对那些不想动腿却想享受“口福”的人来讲,只需 一个电话,美味就能送到家。

说起“跑腿公司”,对于长春市民来讲并不陌生,10年前就出现过,但是受各种条件、因素的制约,发展不到一年就腰斩了。

如今的“跑腿公司”与10年前究竟有哪些区别?这些“跑腿公司”究竟能跑多远?

1家公司7个月开了7家分站

8日6时,不少人还赖在床上时,于海龙已经骑上了他的电瓶车,开始了一天巡视工作。

“现在公司已经开了7家分站,分布在长春市各个区域,我每天都要巡视一遍。”32岁的于海龙是一家跑腿公司的老板,他的公司总部在东岭南街某小区沿街的一栋商业楼内,一张大大的海报吸引着过往的居民。海报上着写:同城快递(想送就送),全城外卖(想吃就吃)、全城购送(想买就买)、跑腿公司起跑10元的字样。

“我们公司是年初时成立的,刚成立时只有一张桌子,一部电话,发展到现在已经有7个分站了。”于海龙说,“现在公司业务量挺多的,每天平均能接到20~30单,有时仅桂林路站一天就能接80单。”他说,随着公司业务量不断增加,公司服务人员的数量也增加到80人。

“同城代购”最受青睐

10年前,第一家“跑腿公司”的业务很杂,而且涉及的项目较广,其中包括近郊旅游咨询;商品团购咨询、代理;保险咨询帮助;普通的商务出差替办;市内小件转运取寄等,部分业务甚至需要专业人士才能做到,所以运营成本很高,也是其最终失败的原因。

于海龙认为,那些过于专业的项目并不适合“跑腿公司”去做。所以他们公司的主营业务很明确,即同城小件及时派送、同城代购、同城代办三项。

“同城快递和快递业务很像,但是又有区别。一般快递公司是早上接件,最快也要下午送到。但是我们公司叫及时快递,承诺长春市区内快件两个小时送到。”于海龙说。同城代购的业务主要针对客户需求代购。比如有位住净月高新区的客户想买一件重庆路某大商场的裤子,但是如果从净月高新区开车到重庆路,可能会堵车,于是就会找他们公司,告诉公司详细的商品商标、价格、尺寸,他们购买后会亲自送到客户家里。在他们的三项主营业务中,最受顾客青睐的就是同城代购。“业务量能占所有业务的50%,同城快递占30%,同城代办占20%。”他说。

另一家“跑腿公司”倪经理也表示,同城代购是公司目前最主要的业务。倪经理说,对顾客而言,他们“跑腿公司”做的就是“懒人生意”、“救急”的活。

■问题

收费没有统一标准

看到这里,想必一些“懒人”要问,市场上这样的“跑腿公司”怎么收费的?有没有标准呢?昨日,新文化记者分别联系了3家拥有“跑腿业务”的公司,发现他们的收费方式不同,收费标准也有差异。

新文化记者以自己交200元交通违章罚款为由分别给他们打电话,结果收费方式有按里程计费的、有按时间计费的,还有按麻烦程度计费的。费用从80元、100元、90~120元不等。费用几乎占了罚款的一半。

但是对于这笔费用的计算方式,部分公司根本给不出报价的标准。“给你去交费,我得去你那里取证件,然后再去交警大队排队,人多可能要排两三个小时。这些都是成本,费用怎么也得百十来元。”某“跑腿公司”的业务员王先生表示,最终这单业务因为“顾客”嫌费用太高,业务员又嫌麻烦交易失败。

于海龙表示,现在公司的每项业务有固定的收费标准,比如同城代办,像交罚款这样的事情,一般按每小时30元收取。而同城代购的业务一般按里程收费。公里数则是根据百度地图上标记的公里数为准。比如从净月高新区到重庆路代购,5公里费用是19元,每超过2公里加5元,此外,还需另加10元服务费。同城快递的费用也是按公里数计费,同时还要考虑快件的重量。

如此计算,“跑腿公司”的服务费用并不低,所以于海龙也坦言,他们公司的顾客主要以中青年白领阶层为主,而且一般月薪都不会低于5000元。

“有时我们的服务收费看似高,实际对顾客而言也是划算的。”倪经理为此算了一笔账,以净月高新区某小区到桂林路为例,顾客要想到桂林路吃某道菜,来回打车需要70元(不计堵车费用),而通过他们“跑腿公司”只需59元,这样的话便宜了11元。

“跑腿公司”业务对于在外地的人来讲尤其合适。“前不久,我们接到一位在珠海的顾客的业务,他的港澳通行证需要年检,由于他在珠海不方便回来,便委托我们帮其办理,同城代办的服务费用是按小时计费的,为办这项业务,他们虽然用了3天,但是实际只用了5个小时,费用为150元。这比顾客从珠海回来亲自办理要省一大笔钱。”倪经理说。

■未来

社区或是发展方向

在采访中,新文化记者发现,很多“跑腿公司”能够存活下来并且壮大的原因之一,则是互联网的迅速发展,特别是微信的兴起以及喜欢在家叫外卖的人增多,为其拓宽业务渠道。

“现在我们的服务系统里除了热线接听电话之外,还有微信、网页等,目前我们正在研发App,有了App后,消费者就可以用手机下单、买单了。”于海龙表示。长春某“跑腿公司”的经理张岩也表示,未来App将是该行业发展的方向。有业内人士认为,未来“跑腿公司”运行模式,就是以一个商圈一个平台,或者一个社区一个平台的方式生存。而“跑腿公司”最终会演变成新电商模式,扮演的角色也会从以往的“全城跑”变成社区服务商。“现在我们已同某团购网站合作,帮助他们送餐。”于海龙说,未来他们公司会以社区为方向,借用互联网平台,帮顾客把超市的货品搬回家。

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